Μπροστινός απορροφητής κλονισμού αναστολής γύρου αέρα Audi A6 C5 4B Allroad Quattro 98-06 4Z7616051D

Λεπτομερής περιγραφή προϊόντων
Μπροστινός κλονισμός 1998-2006 αναστολής γύρου αέρα Audi A6 C5 4B Allroad Quattro

Προδιαγραφή

Κατάλληλος για: Audi A6 C5 4B (1998-2006)
Θέση: Μέτωπο
Εξουσιοδότηση: 12 μήνες
Πλεονέκτημα: Εργοστάσιο άμεσο με τη χονδρική τιμή.

COem αριθ.:

4Z7616051B, 4Z7616051D

Εικόνα προϊόντων:

Αναστολή

Η αναστολή είναι η σύνδεση μεταξύ του δρόμου και του σώματος αυτοκινήτων. Η εργασία της αναστολής είναι να μειωθούν, όσο το δυνατόν περισσότερο σε μια ελεγχόμενη μόδα, οι δονήσεις από τη ρόδα και το σώμα αυτοκινήτων που προκαλούνται από έναν ανώμαλο δρόμο ή τις αλλαγές της κατεύθυνσης. Κάθε προσπάθεια πρέπει να γίνει να αποτρέψει αυτές τις δονήσεις από τη διαβίβαση στο σώμα αυτοκινήτων προκειμένου να μειωθεί το λίκνισμα, ρίχνοντας και βουτώντας, να αποφύγει, και να εξασφαλιστούν η βέλτιστες οδικές επαφή και η έλξη με την ελάχιστη ολίσθηση. Το σύστημα αναστολής περιλαμβάνει μια σειρά των συστατικών, συμπεριλαμβανομένων των ρουλεμάν υποστήριξης δοκών στέγης, των ελατηρίων, των απορροφητών κλονισμού, των συνδέοντας ράβδων (ράβδοι συζεύξεων), των σταθεροποιητών, των υποστηρίξεων αξόνων, των ρουλεμάν ροδών, των όπλων αναστολής (όπλα ελέγχου και ράβδοι τραβήγματος), των φρένων ροδών, των πλαισίων, των ελαστικών αυτοκινήτου, των τελικών κινήσεων και της οδήγησης.

Απορροφητές κλονισμού και πώς λειτουργούν

Οι απορροφητές κλονισμού μειώνουν και επιβραδύνουν τις δονήσεις από τα ελατήρια αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τεχνικά αναφέρονται σωστά ως διατάξεις απόσβεσης δόνησης. Οι διατάξεις απόσβεσης δόνησης μετατρέπουν την κινητική ενέργεια στη θερμική ενέργεια μέσω της ρευστής τριβής. Αυτό περιλαμβάνει τη ροή του πετρελαίου που επιβραδύνεται από τις μεταβάσεις βαλβίδων μέσα στη διάταξη απόσβεσης.


Πλεονεκτήματα του απορροφητή κλονισμού αναστολής αέρα

1. Το αυτοκίνητο μπορεί να κρατηθεί στον ιδανικό ανεξάρτητο ύψους αξόνων μεταβλητού φορτίου του του. Η οδηγώντας ασφάλεια βελτιώνεται λόγω του καλύτερου οδικού χειρισμού, παραδείγματος χάριν, κρατώντας τη νύχτα την ίδια θέση προβολέων.

2. Η οδηγώντας δυναμική, ο οδικός χειρισμός και η άνεση βελτιώνονται. Η αναστολή είναι μαλακή και άνετη κατά τη διάρκεια της αργής οδήγησης και γίνεται καταφανώς πιό δύσκαμπτη κατά τη διάρκεια γρηγορότερα να οδηγήσει. Η αναστολή αποκρίνεται στο δυναμικό φορτίο όπως αντιδρά στο ζωντανό φορτίο.

3. Καλύτερη υγιής απομόνωση του αερόσακου και της χαμηλότερης συχνότητας αντήχησης, η οποία οδηγεί σε έναν ομαλότερο και πιό άνετο γύρο.

4. Υψηλότερη δυνατότητα να απορροφηθεί η ενέργεια που σημαίνει τον καλύτερο και ασφαλέστερο χειρισμό στις ακραίες συνθήκες οδήγησης.